• Transporti e Vie D’accesso

    Terrestre: Lima-Arequipa-Cusco: 1 650 km (26 ore in auto); Lima-Nasca-Puquio Abancay-Cusco: 1 131 km (20 ore; solo il tratto Nasca-Cusco 11 ore); Puno-Cusco: 389 km (7 ore in auto)

    Aerea: Voli regolari da Lima (1 ora) e da Arequipa (30 minuti) all’aeroporto di Cusco.

    Ferrovia: Servizio regolare turistico di lusso: Puno-Cusco: 384 km (circa 10 ore)

    Tutte queste possibilità veranno analizzate in dettaglio.

    Altitudine e

    Distanze

    (Km)

    Cusco

     

    Arequipa

    2325 m.s.n.m.

    616

    Cajamarca

    2750 m.s.n.m.

    1966

    Cusco

    3226 m.s.n.m.

    Huancayo

    3273 m.s.n.m.

    850

    Huaraz

    3127 m.s.n.m.

    1569

    Ica

    440 m.s.n.m.

    810

    Lima

    200 m.s.n.m.

    1104

    Pucallpa

    205 m.s.n.m.

    1578

    Puno

    3830 m.s.n.m.

    385

    Tacna

    568 m.s.n.m.

    2153

    Trujillo

    60 m.s.n.m.

    1666

    Tumbes

    3 m.s.n.m.

    2422

    Rete stradale

    La rete stradale della regione di Cusco è composta da più di 5.000 km di strade, dei quali circa 700 sono asfaltati. Le altre strade, generalmente strade sterrate, si considerano come strade di campagna o piste di penetrazione. In base alla tipologia dei veicoli che vi transitano, è possibile dividerle in due categorie: strade asfaltate e strade sterrate. Anche se non appartengono alla rete stradale, i sentieri tracciati dalle popolazioni autoctone pre-ispaniche (equivalenti alle nostre “mulattiere”) meritano una menzione particolare.

    RETE STRADALE  DELLA REGIONE DI CUSCO
    Lunghezza Totale

    4 432,6 km

    Asfaltati

    700,0 km

    Da asfaltare

    2 003,1 km

    Puro sterrato

    921,0 km

    Piste

    808,5 km

     

    PRINCIPALI STRADE ASFALTATE

    Percorsi

    Km

    Cusco-Mollepata-Abancay

    192 Km

    Cusco-Sicuani-Juliaca-Puno

    389 Km

    Cusco-Chinchero-Ollantaytambo

    93 Km

    Cusco-Taray-Písac

    34 Km

    Huambutío-Písac-Urubamba

    31 Km

    Strade asfaltate: 

    Hanno una carreggiata principale e una fascia di sicurezza laterale, e i due sensi di marcia sono separati da una linea centrale gialla. Le strade extraurbane non sono illuminate, ma sono accessibili ad ogni tipo di veicolo. In questo tipo di strade, le segnalazioni ed i servizi basici (distributori, ristoranti, officine…) variano enormemente in relazione alla vicinanza o distanza dalle città principali. In particolare, i distributori di benzina sono piuttosto rari, ed è meglio viaggiare sempre con un buon quantitativo di benzina nel serbatoio. Per circolare lungo le principali arterie del Paese e della regione bisogna pagare un pedaggio.

    Strade sterrate: 

    La maggior parte delle strade di Cusco sono sterrate, ma la loro base stradale generalmente è regolare e ben sistemata, con esclusione dela stagione delle piogge, periodo in cui la circolazione viene pregiudicata. Ce ne sono di tre tipi: quelle che appartengono alla rete stradale nazionale e che sono generalmente ben tenute, e con una manutenzione costante, le strade secondarie, piuttosto sconnesse e utilizzate solo per neccesità, generalmente da veicoli commerciali e taxi collettivi, e le piste carrozzabili, ovvero piste per fuoristrada.

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